玻璃纖維增強(qiáng)聚氨酯因具有相對(duì)密度低,強(qiáng)度高,隔音、隔熱性能較好等特點(diǎn)而被廣泛用于汽車零部件的制造。又因優(yōu)異的保溫、隔熱、防水、輕量化等特點(diǎn)大量應(yīng)用于浴盆，浴室內(nèi)。國內(nèi)應(yīng)用較廣的玻璃纖維增強(qiáng)聚氨酯成型工藝有增強(qiáng)反應(yīng)注射成型( RRIM )和結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射成型(SRIM),但RRIM存在纖維長度和填充量受及設(shè)備壽命較短等缺陷,而SRIM則存在生產(chǎn)效率低和成本高等缺陷,這些缺陷制約了玻璃纖維增強(qiáng)聚氨面的應(yīng)用范圍。為此混合注射（LFI）工藝應(yīng)運(yùn)而生。LFI工藝具有自動(dòng)化程度高、成型周期短、產(chǎn)品輕量化和制造成本低等優(yōu)點(diǎn),能夠在大多數(shù)情況下替代RRIM工藝和SRIM工藝,在國外, LFI被廣泛用于汽車(頂棚、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、保險(xiǎn)杠、儀表板和門板等)、航天(行李箱蓋板)和體育(滑雪板和沖浪板)建材（浴盆、洗手盆、浴室頂、浴室墻等）領(lǐng)域。目前,德國寶馬汽車和美國江森自控等公司已大量應(yīng)用。

與SRIM相比, LFI具有以下優(yōu)點(diǎn)。

a.聚氨酯雙組分原料和玻璃纖維在混合室內(nèi)經(jīng)過了充分的混合,玻璃纖維在聚氨酯中分布得更加均勻。這不僅有利于提高聚氨酯+玻璃纖維混合物料的充模能力,還能夠顯著提高產(chǎn)品的力學(xué)性能,據(jù)統(tǒng)計(jì), 1.5 mm厚的LFI產(chǎn)品的抗沖擊強(qiáng)度與3.0 mm厚的SRIM產(chǎn)品相當(dāng)。

b.可以依據(jù)產(chǎn)品不同部位的負(fù)載要求來調(diào)整玻璃纖維的含量和長度,從而節(jié)省原材料,并使產(chǎn)品更加輕量化.據(jù)實(shí)際測算, SRIM產(chǎn)品的密度約為1.13 g/cm" ,而LFI產(chǎn)品的密度為0.530克/cm。

c.LFI采用的玻璃纖維噴射紗比SRIM采用的玻璃纖維氈的成本低60%左右,同時(shí)LFI不需要預(yù)成型,可以節(jié)省包括纖維預(yù)成型,預(yù)成型件的搬運(yùn)、裝模及其在模具內(nèi)的排布等工序的成本。據(jù)報(bào)道，與SRIM工藝相比, LFI可節(jié)省15%-20%的制造成本。